汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備
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產(chǎn)品名稱: 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備
產(chǎn)品型號:
定制
產(chǎn)品展商:
聰岳測試
產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹
上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測試設(shè)備,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測設(shè)備;汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài),使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作,以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。
汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備的詳細(xì)介紹
上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測試設(shè)備,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測設(shè)備;汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài),使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作,以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。主機(jī)由作動器支架,工作平臺(平臺上有T型槽),兩個直線作動器,一個旋轉(zhuǎn)作動器,疲勞負(fù)荷傳感器,內(nèi)置位移傳感器(LVDT),疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器,角位移轉(zhuǎn)感器,夾具等組成通過移動作動器支架,調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度;在水平面可以調(diào)整(0-600)mm,(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機(jī)可以在平臺上由支架支撐,進(jìn)行測試。
在平臺上,安裝一個高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng),進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機(jī)與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊,冷卻器,溢流閥,壓力表,溫度傳感器及溫度儀表等組成。
測量控制系統(tǒng)由2主控模板.位移測量控制模板.負(fù)荷測量控制模板.高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機(jī)箱總線采用PCI總線.可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集.控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù),既有數(shù)字控制優(yōu)點.又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測試設(shè)備,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測設(shè)備;汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài),使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作,以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。主機(jī)由作動器支架,工作平臺(平臺上有T型槽),兩個直線作動器,一個旋轉(zhuǎn)作動器,疲勞負(fù)荷傳感器,內(nèi)置位移傳感器(LVDT),疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器,角位移轉(zhuǎn)感器,夾具等組成通過移動作動器支架,調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度;在水平面可以調(diào)整(0-600)mm,(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機(jī)可以在平臺上由支架支撐,進(jìn)行測試。
在平臺上,安裝一個高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng),進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機(jī)與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊,冷卻器,溢流閥,壓力表,溫度傳感器及溫度儀表等組成。
測量控制系統(tǒng)由2主控模板.位移測量控制模板.負(fù)荷測量控制模板.高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機(jī)箱總線采用PCI總線.可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集.控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù),既有數(shù)字控制優(yōu)點.又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測試設(shè)備,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測設(shè)備;汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài),使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作,以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。主機(jī)由作動器支架,工作平臺(平臺上有T型槽),兩個直線作動器,一個旋轉(zhuǎn)作動器,疲勞負(fù)荷傳感器,內(nèi)置位移傳感器(LVDT),疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器,角位移轉(zhuǎn)感器,夾具等組成通過移動作動器支架,調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度;在水平面可以調(diào)整(0-600)mm,(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機(jī)可以在平臺上由支架支撐,進(jìn)行測試。
在平臺上,安裝一個高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng),進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機(jī)與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊,冷卻器,溢流閥,壓力表,溫度傳感器及溫度儀表等組成。
測量控制系統(tǒng)由2主控模板.位移測量控制模板.負(fù)荷測量控制模板.高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機(jī)箱總線采用PCI總線.可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集.控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù),既有數(shù)字控制優(yōu)點.又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測試設(shè)備,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測設(shè)備;汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài),使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作,以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。主機(jī)由作動器支架,工作平臺(平臺上有T型槽),兩個直線作動器,一個旋轉(zhuǎn)作動器,疲勞負(fù)荷傳感器,內(nèi)置位移傳感器(LVDT),疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器,角位移轉(zhuǎn)感器,夾具等組成通過移動作動器支架,調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度;在水平面可以調(diào)整(0-600)mm,(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機(jī)可以在平臺上由支架支撐,進(jìn)行測試。
在平臺上,安裝一個高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng),進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機(jī)與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊,冷卻器,溢流閥,壓力表,溫度傳感器及溫度儀表等組成。
測量控制系統(tǒng)由2主控模板.位移測量控制模板.負(fù)荷測量控制模板.高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機(jī)箱總線采用PCI總線.可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集.控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù),既有數(shù)字控制優(yōu)點.又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。上海聰岳測試儀器有限公司研制的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗設(shè)備-汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞測試設(shè)備,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞檢測設(shè)備;汽車轉(zhuǎn)向機(jī)環(huán)境疲勞試驗臺用于轉(zhuǎn)向機(jī)開發(fā)過程中的疲勞試驗。主要功能為在實驗室環(huán)境下模擬轉(zhuǎn)向器工作狀態(tài)下的輸入、負(fù)載及環(huán)境狀態(tài),使轉(zhuǎn)向機(jī)總成在特定環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷工作,以求在較短時間內(nèi)評價轉(zhuǎn)向機(jī)總成及總成各部件的耐久性能。主機(jī)由作動器支架,工作平臺(平臺上有T型槽),兩個直線作動器,一個旋轉(zhuǎn)作動器,疲勞負(fù)荷傳感器,內(nèi)置位移傳感器(LVDT),疲勞扭轉(zhuǎn)傳感器,角位移轉(zhuǎn)感器,夾具等組成通過移動作動器支架,調(diào)整試驗空間。旋轉(zhuǎn)作動器可以在(0-1200)mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)高度;在水平面可以調(diào)整(0-600)mm,(0-200)mm直線作動器在工作平臺上可以左右前后調(diào)節(jié)試驗位置。被測試轉(zhuǎn)向機(jī)可以在平臺上由支架支撐,進(jìn)行測試。
在平臺上,安裝一個高低溫環(huán)境箱。環(huán)境箱采用外部進(jìn)冷熱風(fēng),進(jìn)行加熱、制冷環(huán)境箱內(nèi)有泥水噴淋頭。液壓源由郵箱、電機(jī)與泵一體的高壓油泵、電磁閥及閥塊,冷卻器,溢流閥,壓力表,溫度傳感器及溫度儀表等組成。
測量控制系統(tǒng)由2主控模板.位移測量控制模板.負(fù)荷測量控制模板.高精度函數(shù)發(fā)生器模板及工控機(jī)箱總線采用PCI總線.可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)高速采集.控制命令快速傳輸控制方式采用數(shù)字調(diào)節(jié)模擬控制技術(shù),既有數(shù)字控制優(yōu)點.又有模擬控制的寬范圍的響應(yīng)。