航空座椅試驗(yàn)設(shè)備
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產(chǎn)品名稱: 航空座椅試驗(yàn)設(shè)備
產(chǎn)品型號(hào):
CK2000-Q
產(chǎn)品展商:
聰岳測試
產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹
上海聰岳測試儀器有限公司研制的-航空座椅測試-航空座椅試驗(yàn)設(shè)備-航空座椅檢測設(shè)備-航空座椅多功能強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)用于航空座椅靠背，扶手,托盤等*大負(fù)載強(qiáng)度試驗(yàn)，有多套測試軟件系統(tǒng)支持試驗(yàn)，調(diào)節(jié)精度高，線性度，重復(fù)精度好。
航空座椅試驗(yàn)設(shè)備的詳細(xì)介紹
上海聰岳測試儀器有限公司研制的-航空座椅測試-航空座椅試驗(yàn)設(shè)備-航空座椅檢測設(shè)備航空座椅多功能強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)航空座椅試驗(yàn)設(shè)備|航空座椅多功能強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)，應(yīng)用于航空座椅靠背，扶手,托盤等*大負(fù)載強(qiáng)度試驗(yàn)，有多套測試軟件系統(tǒng)支持試驗(yàn)，調(diào)節(jié)精度高，線性度，重復(fù)精度好。計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制。
1操作簡捷：系統(tǒng)的操作非常簡單，每次試驗(yàn)只需按一下鼠標(biāo)就會(huì)按照軟件設(shè)定進(jìn)行試驗(yàn)。
2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。
3 試驗(yàn)后，可以對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，自動(dòng)縮放，數(shù)據(jù)各點(diǎn)顯示。
4 界面采用虛擬面板技術(shù)，試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。
5 曲線：座椅次結(jié)構(gòu)*大負(fù)載為負(fù)荷-位移曲線圖形、座椅次結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)為負(fù)荷-時(shí)間曲線圖形。
上海聰岳測試儀器有限公司研制的-航空座椅測試-航空座椅試驗(yàn)設(shè)備-航空座椅檢測設(shè)備航空座椅多功能強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)航空座椅試驗(yàn)設(shè)備|航空座椅多功能強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)，應(yīng)用于航空座椅靠背，扶手,托盤等*大負(fù)載強(qiáng)度試驗(yàn)，有多套測試軟件系統(tǒng)支持試驗(yàn)，調(diào)節(jié)精度高，線性度，重復(fù)精度好。計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制。
1操作簡捷：系統(tǒng)的操作非常簡單，每次試驗(yàn)只需按一下鼠標(biāo)就會(huì)按照軟件設(shè)定進(jìn)行試驗(yàn)。
2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。
3 試驗(yàn)后，可以對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，自動(dòng)縮放，數(shù)據(jù)各點(diǎn)顯示。
4 界面采用虛擬面板技術(shù)，試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。
5 曲線：座椅次結(jié)構(gòu)*大負(fù)載為負(fù)荷-位移曲線圖形、座椅次結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)為負(fù)荷-時(shí)間曲線圖形。
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1操作簡捷：系統(tǒng)的操作非常簡單，每次試驗(yàn)只需按一下鼠標(biāo)就會(huì)按照軟件設(shè)定進(jìn)行試驗(yàn)。
2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。
3 試驗(yàn)后，可以對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，自動(dòng)縮放，數(shù)據(jù)各點(diǎn)顯示。
4 界面采用虛擬面板技術(shù)，試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。
5 曲線：座椅次結(jié)構(gòu)*大負(fù)載為負(fù)荷-位移曲線圖形、座椅次結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)為負(fù)荷-時(shí)間曲線圖形。
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1操作簡捷：系統(tǒng)的操作非常簡單，每次試驗(yàn)只需按一下鼠標(biāo)就會(huì)按照軟件設(shè)定進(jìn)行試驗(yàn)。
2 試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。
3 試驗(yàn)后，可以對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，自動(dòng)縮放，數(shù)據(jù)各點(diǎn)顯示。
4 界面采用虛擬面板技術(shù)，試驗(yàn)曲線采用模擬示波器顯示方式。
5 曲線：座椅次結(jié)構(gòu)*大負(fù)載為負(fù)荷-位移曲線圖形、座椅次結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)為負(fù)荷-時(shí)間曲線圖形。